Technika jízdy

je první krok v přípravě na okruh

Závodníci začínají technickou teoretickou přípravou. Maximální soustředění. Chápání možností vozu, porozumění mechanice vozu, vlastnostem okruhu nebo tratě, vlastním fyzickým předpokladům, příprava na jízdy a také typické chyby, kterých se lidé často dopouští - to je výběr témat, se kterými se v teorii techniky jízdy seznámíte. Jde o první důležitý krok, který spolu uděláme.

Simulátor

je neocenitelný pro zlepšení rychlosti a řešení krizových situací závodního okruhu.

Stejně jako piloti letadel, profesionální závodníci používají simulátory pro značnou část tréninkové přípravy. Věrné nastavení konkrétního auta a perfektní digitální dvojče závodní tratě vás připraví na úskalí skutečné tratě, na kterou se vydáte při našem Trackday. Po tréninku na simulátorech budete vyčerpaní, podobně jako z jízdy v závodním autě. Simulátor je neocenitelný zejména před reálnou jízdou na okruhu. Dodá vám jistotu, zvýší vaši rychlost a pomůže vám vyvarovat se hrubých chyb, které mohou mít na okruhu nepříjemné následky.

Motokárová trať

vám připomene skutečné fyzikální zákony

Fyzika funguje na motokárové trati stejně, jako na silnici, jen ji zde lépe vnímáte. Závodníci mají za sebou často intenzivní motokárovou kariéru. Vám jízda na kartingové dráze pomůže zlepšit se v mnoha ohledech.

• Ovládání vozu: Posílíte vnímání a reakce na dynamiku vozu, posílí vaše vnímání vlastností jako jsou přilnavost - grip, nedotáčivost a přetáčivost, kritické pro jízdu na okruhu.


• Rovnováha a řízení: Motokára má nízko položené těžiště a dobře reaguje na povely řidiče. Naučíte se dávat vozu rychlé, precizní řídící povely, což je nezbytné pro rychlou jízdu.


• Brzdění: Motokára vám pomůže nacvičit prahové brzdění - vyvinutí maximálního brzdného účinku bez ztráty adheze. To je nezbytné zvládat pro jízdu na závodní dráze, při dosažení brzdného bodu, zejména pokud si chcete zlepšovat časy na kolo. Naučíte se také uvolňovat brzdu ve správný čas přes zatáčením, díky tomu budete na trati i na silnici lépe zatáčet.


• Zatáčení: Motokára vás naučí plynulé řízení v úzkých zatáčkách zjistíte jak ji vyvažovat pomocí plynu a brzdy. Na závodním okruhu je to klíčové pro udržení rychlosti. Na motokárách si také zvyknete brzdit do zatáčky a řídit vozidlo směrem k apexu, což je klíčové pro zatáčení na závodní dráze.


• Závodní linie: Vytvoříte si cit pro závodní linii, cestu, která minimalizuje čas na kolo. Budete lépe předvídat, jak najíždět do různých zatáček, naučíte se zklidnit vůz a upravit svou strategii pro optimální rychlost.


• Soustředění a rychlé reflexy: Motokáry vyžadují rychlé reflexy, abyste zvládli změny podmínek na trati, zatáčky nebo provoz. Zkrátíte svůj reakční čas. Zůstat soustředěný po dlouhou dobu při projíždění ostrými zatáčkami buduje duševní výdrž, nutnou pro jízdy na autodromu.


• Chápání reakcí vozu: Vytvoříte si cit pro změny přilnavosti: motokára poskytuje vynikající zpětnou vazbu, budete přesně cítit, jak pneumatiky reagují na vaše podněty. Na trati vám tato citlivost umožní provádět mírné korekce s citelným dopadem na výslednou trajektorii jízdy a dosahované časy.

Bezpečná jízda

Budete předvídat a zvládat kritické situace.

Naučíte se předvídat potenciální nebezpečí dříve, než k nim dojde. Naučíte se udržovat potřebnou vzdálenost od ostatních vozů a překážek, získáte více času reagovat v případě náhlých událostí nebo překážek na dráze.

• Nouzové brzdění: Naučíte se jak zastavit, aniž byste ztratili kontrolu nad vozem.


• Brzdění na hranici: Nacvičíte si vyvinutí maximální brzdné síly při zachování kontroly nad vozidlem, což je klíčové pro zabránění střetu.


• Řízení při smyku a ztrátě trakce: Naučíte se kontrolovat smyk a získat kontrolu nad vozem. Budete umět lépe řídit vůz ve smyku a využívat smyk jako prvek aktivního řízení.


• Vnímání nebezpečí, rozhodování: Budete si nacvičovat reakce na nebezpečné situace, rozhodovat se kdy se překážce vyhnout a kdy brzdit. Posílíte schopnost vizualizovat situaci a budete cíleně sledovat vozovku a okolí vozu.