Technika jízdy

je první krok v přípravě na okruh

Závodníci začínají technickou teoretickou přípravou. Maximální soustředění. Chápání možností vozu, porozumění mechanice vozu, vlastnostem okruhu nebo tratě, vlastním fyzickým předpokladům, příprava na jízdy a také typické chyby, kterých se lidé často dopouští - to je výběr témat, se kterými se v teorii techniky jízdy seznámíte. Jde o první důležitý krok, který spolu uděláme.

zavřít

Simulátor

je neocenitelný pro zlepšení rychlosti a řešení krizových situací závodního okruhu.

Stejně jako piloti letadel, profesionální závodníci používají simulátory pro značnou část tréninkové přípravy. Věrné nastavení konkrétního auta a perfektní digitální dvojče závodní tratě vás připraví na úskalí skutečné tratě, na kterou se vydáte při našem Trackday. Po tréninku na simulátorech budete vyčerpaní, podobně jako z jízdy v závodním autě. Simulátor je neocenitelný zejména před reálnou jízdou na okruhu. Dodá vám jistotu, zvýší vaši rychlost a pomůže vám vyvarovat se hrubých chyb, které mohou mít na okruhu nepříjemné následky.

zavřít

Motokárová trať

vám připomene skutečné fyzikální zákony

Fyzika funguje na motokárové trati stejně, jako na silnici, jen ji zde lépe vnímáte. Závodníci mají za sebou často intenzivní motokárovou kariéru. Vám jízda na kartingové dráze pomůže zlepšit se v mnoha ohledech.

• Ovládání vozu: Posílíte vnímání a reakce na dynamiku vozu, posílí vaše vnímání vlastností jako jsou přilnavost - grip, nedotáčivost a přetáčivost, kritické pro jízdu na okruhu.


• Rovnováha a řízení: Motokára má nízko položené těžiště a dobře reaguje na povely řidiče. Naučíte se dávat vozu rychlé, precizní řídící povely, což je nezbytné pro rychlou jízdu.


• Brzdění: Motokára vám pomůže nacvičit prahové brzdění - vyvinutí maximálního brzdného účinku bez ztráty adheze. To je nezbytné zvládat pro jízdu na závodní dráze, při dosažení brzdného bodu, zejména pokud si chcete zlepšovat časy na kolo. Naučíte se také uvolňovat brzdu ve správný čas přes zatáčením, díky tomu budete na trati i na silnici lépe zatáčet.


• Zatáčení: Motokára vás naučí plynulé řízení v úzkých zatáčkách zjistíte jak ji vyvažovat pomocí plynu a brzdy. Na závodním okruhu je to klíčové pro udržení rychlosti. Na motokárách si také zvyknete brzdit do zatáčky a řídit vozidlo směrem k apexu, což je klíčové pro zatáčení na závodní dráze.


• Závodní linie: Vytvoříte si cit pro závodní linii, cestu, která minimalizuje čas na kolo. Budete lépe předvídat, jak najíždět do různých zatáček, naučíte se zklidnit vůz a upravit svou strategii pro optimální rychlost.


• Soustředění a rychlé reflexy: Motokáry vyžadují rychlé reflexy, abyste zvládli změny podmínek na trati, zatáčky nebo provoz. Zkrátíte svůj reakční čas. Zůstat soustředěný po dlouhou dobu při projíždění ostrými zatáčkami buduje duševní výdrž, nutnou pro jízdy na autodromu.


• Chápání reakcí vozu: Vytvoříte si cit pro změny přilnavosti: motokára poskytuje vynikající zpětnou vazbu, budete přesně cítit, jak pneumatiky reagují na vaše podněty. Na trati vám tato citlivost umožní provádět mírné korekce s citelným dopadem na výslednou trajektorii jízdy a dosahované časy.

zavřít

Bezpečná jízda

Budete předvídat a zvládat kritické situace.

Naučíte se předvídat potenciální nebezpečí dříve, než k nim dojde. Naučíte se udržovat potřebnou vzdálenost od ostatních vozů a překážek, získáte více času reagovat v případě náhlých událostí nebo překážek na dráze.

• Nouzové brzdění: Naučíte se jak zastavit, aniž byste ztratili kontrolu nad vozem.


• Brzdění na hranici: Nacvičíte si vyvinutí maximální brzdné síly při zachování kontroly nad vozidlem, což je klíčové pro zabránění střetu.


• Řízení při smyku a ztrátě trakce: Naučíte se kontrolovat smyk a získat kontrolu nad vozem. Budete umět lépe řídit vůz ve smyku a využívat smyk jako prvek aktivního řízení.


• Vnímání nebezpečí, rozhodování: Budete si nacvičovat reakce na nebezpečné situace, rozhodovat se kdy se překážce vyhnout a kdy brzdit. Posílíte schopnost vizualizovat situaci a budete cíleně sledovat vozovku a okolí vozu.

zavřít

Trackday

jízda sportovním vozem s instruktorem

Instruktor sedí vedle vás ve sportovním voze, vy řídíte, má perfektní přehled o vašem stylu jízdy. Poradí vám jak jet rychleji, pomůže vám zbavit se řidičských chyb, doladí i detaily, na které byste sami nepřišli.

• Osobní instruktor
  Starat se o vás bude Vojtěch Hujňák s týmem. Naučíte se věci, na které v hromadných kurzech není čas. Přesná zpětná vazba vám umožní se efektivně zlepšovat. Na vše budete mít dostatek času. Naší přioritou je vaše bezpečí a maximální zážitek.
  


• Individuální jízdy
  Provičíte jízdu ideální závodní stopou, průjezdy brzdnými body, práci s plynem a brzdou a mnoho dalších klíčových věcí. Zužitkujete znalosti z teoretické přípravy techniky jízdy, simulátoru, motokár a výcviku řízení vozu v krajních situacích. Můžete se tak rychle zlepšovat a konzistetně zajíždět na okruhu dobré časy.


• Telemetrie a videoanalýza
  V průběhu jízd měříme detailní telemetrii vozu a jízdy se natáčí. Měří se časy průjezdů částmi okruhu, zrychlování, brzdění, řazení rychlostí, zatáčení a další. Měření telemetrie využívají při výcviku i profesionální závodníci. Vaši jízdu detailně analyzujeme a porovnáme s jízdou profesionála. Pokrok v řízení budete jasně vidět na datech ze svých jízd.
  


• Připravené vozy
  Pokud nechcete jezdit svým vozem, budete mít k dispozici výborně připravený sportovní vůz Porsche GT4, ABT nebo jiný, odpovídající řidičské úrovni a požadovanému cíli. Můžete jet například s ABT RS3-R (500k), ABT RS7-Legacy (760 k) a dalšími sportovními vozy.
  


• Klubový přístup
  Celý výcvikový program je vždy pro omezený počet účastníků, abychom zajistili individuální přístup k řidičům.
  

zavřít

Instruktor a tým mechaniků

Vojtěch Hujňák

Certifikovaný instruktor řízení, který strávil více než 4 roky školením interních zaměstnanců Porsche, aby dosáhli nejvyšších standardů definovaných evropskými výrobci OEM. Jeho kurzem prošlo více než 350 lidí.

Pracuje jako kalibrační inženýr pro podvozky a jízdní dynamiku vozidel, což je jeho druhé jméno. A je to to, co ho žene kupředu, co dělá nejraději a co dělá nejlépe. Ne podle jeho vlastních měřítek, ale podle projektů posuzovaných mnoha velmi zkušenými řidiči, manažery a zákazníky. Řidičská DNA je to, co potřebují všechna auta, zejména v dnešní době, kdy je většina systémů v autech řízena řídicími jednotkami. Jedničky a nuly určují, jak moderní auto zatáčí. Pohon všech kol, vektorování točivého momentu, tlumiče a vzduchové pružiny, řízení a natáčení zadních kol, aktivní protiprokluzový systém,...

Auta s jeho řidičskou DNA

Porsche 911

Porsche Macan

Porsche Taycan

Bentley Continental GT

Bentley Continental GT Convertible

Bentley Flying Spur

... na těchto všech a mnoha dalších systémech pracoval.

Po letech vývoje špičkových vozů a tisících kilometrů za volantem prototypů se rozhodl posunout se dál a podělit se o své zkušenosti s vámi. Proto vznikl IAMDRIVER — projekt pro všechny, kteří chtějí nejen řídit, ale opravdu ovládnout svoje auto.

Navíc je certifikovaný instruktor řízení s více než 4 lety praxe ve školení interních týmů Porsche. Jeho kurzy prošlo přes 350 účastníků, které připravil na nejvyšší standardy, jaké dnes určují přední evropští výrobci.

Chceš si z jízdy odnést víc než jen pocit, že jsi byl součástí provozu?
Přidej se k nám a zažij řízení jinak.

Tým mechaniků

Tým mechaniků se stará o perfektní přípravu vozů pro danou závodní trať.

Mít 100% připravený vůz na konkrétní podmínky daný den je základní předpoklad, aby Váš čas na okruhu byl bezpečně a účelně strávený.

zavřít

Vojtěch Hujňák

Certifikovaný instruktor řízení, který strávil více než 4 roky školením interních zaměstnanců Porsche, aby dosáhli nejvyšších standardů definovaných evropskými výrobci OEM. Jeho kurzem prošlo více než 350 lidí.

Pracuje jako kalibrační inženýr pro podvozky a jízdní dynamiku vozidel, což je jeho druhé jméno. A je to to, co ho žene kupředu, co dělá nejraději a co dělá nejlépe. Ne podle jeho vlastních měřítek, ale podle projektů posuzovaných mnoha velmi zkušenými řidiči, manažery a zákazníky. Řidičská DNA je to, co potřebují všechna auta, zejména v dnešní době, kdy je většina systémů v autech řízena řídicími jednotkami. Jedničky a nuly určují, jak moderní auto zatáčí. Pohon všech kol, vektorování točivého momentu, tlumiče a vzduchové pružiny, řízení a natáčení zadních kol, aktivní protiprokluzový systém,...

Auta s jeho řidičskou DNA

Porsche 911

Porsche Macan

Porsche Taycan

Bentley Continental GT

Bentley Continental GT Convertible

Bentley Flying Spur

... na těchto všech a mnoha dalších systémech pracoval.

Po letech vývoje špičkových vozů a tisících kilometrů za volantem prototypů se rozhodl posunout se dál a podělit se o své zkušenosti s vámi. Proto vznikl IAMDRIVER — projekt pro všechny, kteří chtějí nejen řídit, ale opravdu ovládnout svoje auto.

Navíc je certifikovaný instruktor řízení s více než 4 lety praxe ve školení interních týmů Porsche. Jeho kurzy prošlo přes 350 účastníků, které připravil na nejvyšší standardy, jaké dnes určují přední evropští výrobci.

Chceš si z jízdy odnést víc než jen pocit, že jsi byl součástí provozu?
Přidej se k nám a zažij řízení jinak.

zavřít

Isabelle Biela

Dcera automobilové legendy Franka Biely, 2násobného vítěze závodu LeMans 24.

Přes motokáry se probojovala až na závodní okruh.

Účastnila se série okruhových závodů VW-Scirocco-R-Cup

Isabelle dnes spolupracuje jako jezdkyně se značkami Audi, Volvo a Mercedes a dělá instruktorku terénní jízdy ve vozech Ineos Grenadier.

zavřít